电动汽车充电机和BMS(电池管理系统）通信模块

    近期各大车企产量同比双双下滑，可谓进入了多年一年的淡季，且反常极致，而另一方面，新能源车的销量节节高升，5月销量大1万多台，同比增速近2陪，增长了约30%。电动汽车的发展势头迅猛，国家在新能源方面也加大了投入力度，去年首个京沪高速每50公里安装一些充电桩，充电桩是电动汽车发展中的重要一环基础设施。

   我司针对国内电动车标准已经研发出来一款通信模块，该模块解决了充电桩与BMS之间的通信和交换。

该模块基于SAE J1939和相关电动车充电通信协议标准。目前已经进入验证阶段，不久即可正式面市。

接口定义：

1. BAT

2. GND

3. CAN_H

4. CAN_L

5. UART_TX

6. UART_RX

可实现如下功能：

1. 充电握手（充电机和BMS)

 目的：建立双方的识别码。

2. 充电参数配置

　 目的：双方充电过程中输入输出的参数设定，如，充电机的输出电压和电流的能力设定等等。

3. 充电过程

　 目的：对BMS及充电机的相互监测，如BMS的电池状态，充电机的充电情况等。当然还有错误及故障监测。

4. 充电结束

　 目的：完成充电，双方互相确认退出。